Në vitin 1926, bota e automobilizmit u trondit nga një shpikje novatore që do të paraprinte një revolucion të vërtetë në industrinë e makinave. Bëhej fjalë për „La Voiture Constantinesco”, një automjet konceptual me një veçori të jashtëzakonshme për kohën – një kuti automatike transmetimi, e shpikur nga inxhinieri dhe shpikësi rumun George (Gogu) Constantinescu. Në një epokë kur çdo ndërrim marshi duhej bërë manualisht, shpikja e tij përfaqësonte një hap gjigant drejt komoditetit dhe teknologjisë së avancuar.
George Constantinescu nuk ishte një emër i panjohur në fushën e shkencës dhe inxhinierisë. I njohur më së shumti për teorinë e tij të transmetimit të energjisë përmes valëve në materiale të ngurta, ai kontribuoi edhe në zhvillimin e sistemit të sinkronizimit të armëve në avionët luftarakë gjatë Luftës së Parë Botërore. Megjithatë, pasionin për teknologjitë e reja e çoi drejt krijimit të një makine që nuk do të kishte nevojë për ndërhyrje të vazhdueshme nga shoferi në drejtimin e saj – një makinë me sistem automatik të transmetimit të fuqisë.
Makina u prezantua në Paris në vitin 1926 dhe ngjalli menjëherë interes nga inxhinierët dhe publiku. Sistemi i saj hidraulik për transmetimin e fuqisë ishte unik dhe lejonte një ndërrim të butë dhe automatik të marsheve, pa nevojën e një kutie manuale tradicionale. Kjo ishte shumë përpara kohës së vet, kur kutitë automatike do të bëheshin standarde vetëm dekada më vonë, veçanërisht pas Luftës së Dytë Botërore në SHBA.
Për fat të keq, si shumë shpikje përpara kohës së tyre, edhe „La Voiture Constantinesco” nuk u zhvillua më tej në prodhim masiv. Mungesa e interesit nga industrisë automobilistike konservatore e asaj kohe dhe vështirësitë ekonomike pas luftës nuk lejuan që kjo makinë të hynte në treg. Megjithatë, modeli mbeti një dëshmi e vizionit dhe guximit të një shpikësi rumun që pati guximin të mendojë ndryshe.
Sot, historia e kësaj makine mbetet një faqe e çmuar në historinë e automobilizmit dhe një burim frymëzimi për shpikësit e rinj. George Constantinescu nuk krijoi thjesht një makinë – ai krijoi një ide që më vonë do të formësonte standardet e komoditetit dhe inovacionit në drejtimin e automjeteve. „La Voiture Constantinesco” nuk është thjesht një automjet i harruar i viteve ’20 – është simboli i një ëndrre që sfidoi kohën e vet.
GALERI FOTOGRAFISH
